近日，据《生意风》讯息，希腊驰名船东益洋航运集团（Erasmus Shipinvest Group） 与泰州三福船舶工程有限公司崇拜终了和谐契约，敲定4+2 艘 2400TEU 支线集装箱船建造订单。其中 4 艘证据订单推敲于2028-2029 年不绝录用，若 2 艘备选订单一齐奏效，本次交游总金额将高达2.7 亿好意思元（约合东谈主民币 18.34 亿元）。这是三福船舶在集装箱船鸿沟的又一重磅打破，彰显其在寰球支线集装箱船阛阓的中枢竞争力。

希腊船东三度落子中国，嗜好三福硬实力

益洋航运集团由驰名船东苏中一（John Su）创立，是寰球航运阛阓的活跃力量，这次订单是其三个月内第三次在中国船坞下单，足见对中国造船品性与后果的高度认同。值得崇拜的是，益洋航运往常持久偏疼日本船坞，如今加快将新造船策略重点转向中国，三福船舶凭借可靠的践约才调、先进的建造技巧和完善的配套门径，成为其布局支线集装箱船阛阓的中枢和谐伙伴。

本次签约的 2400TEU 支线集装箱船，单船造价约4500 万好意思元，筹算贴合寰球支线航运阛阓需求，配备装卸成就（geared），聘请传统燃料能源，严格罢免国际海事组织（IMO）船舶能效筹算指数（EEDI）第三阶段条件，氮氧化物排放忻悦Tier III圭臬，兼顾运营经济性与绿色环保性能，适配寰球主流航路运营需求。

深耕高端船型，三福船舶订单排至 2030 年

算作中国船舶制造鸿沟的标杆企业，泰州三福船舶工程有限公司深耕船舶制造数十年，领有永安、港口两大高新船舶建造基地，7 座总装船台，最大起吊才调达 900 吨，可相接 12 万载重吨以下各类高附加值船舶建造。公司中枢产物万吨级多用途重吊船寰球阛阓占比超 30%，是宇宙公认的万吨级多用途重吊船优质建造基地。

连年来，三福船舶加快布局集装箱船、散货船、海洋工程船等高端船型，合手续拓展外洋阛阓，2026美加墨世界杯(中国)客户遮掩欧洲、中东、东南亚等寰球多地。2025 年公司订单合同额增幅超 200%，全年录用 15 艘船舶；2026 年手合手订单达 76 艘，推敲录用 20 艘，力图年产值打破 80 亿元，现在船舶订单工期已排至 2030 年，坐褥推敲合手续保合手高景气态势。

在集装箱船鸿沟，三福船舶连年喜讯频传：2025 年底与挪威 MPCC 签约 6 艘 3700TEU 集装箱船；2026 年头斩获丹麦 Navigare Capital 4+2 艘 4300TEU 集装箱船订单，刷新本身集装箱船建造记载。这次联袂益洋航运打造 2400TEU 支线集装箱船，进一步完善公司集装箱船型谱系，闲适其在寰球支线集装箱船阛阓的朝上地位。

绿色赋能、提质增效，助力寰球航运高质料发展

濒临寰球航运业绿色低碳转型趋势，三福船舶永久坚合手绿色造船、技巧立异发展策略，合手续加大研发插足，优化船舶筹算与建造工艺，积极施行节能技巧与环保材料愚弄，确保新造船舶忻悦国际最新环保表率条件。同期，公司通过引进垂直自动焊机、大型智能吊机等先进装备，施行 “工序前移” 施工形状，优化坐褥过程，大幅压缩建造周期，提高录用后果与产物品性，为寰球船东提供高质料、高性价比的船舶惩处决策。

这次益洋航运 4+2 艘 2400TEU 支线集装箱船订单的落地世界杯官方认证平台，既是国际阛阓对三福船舶建造实力、产物品性与处事才调的高度认同，亦然公司深耕高端船舶制造、拓展寰球阛阓的弥留里程碑。将来，三福船舶将不绝锚定 “两线并走” 发展策略，信守品性初心，强化技巧立异，提速绿色转型，全力保险订单践约，为寰球航运业高质料发展注入强健 “中国能源”，合手续擦亮中国造船 “金柬帖”。